| 12日凌晨，一輛集裝箱運(yùn)輸車在河灘快速路上輪胎起火，司機(jī)擔(dān)心停車后火勢(shì)會(huì)蔓延至拉載的新車，一直不敢停，消防隊(duì)追了近40公里，才滅掉了大火。
消防滅火
記者從當(dāng)天出警的烏市喀什東路消防中隊(duì)的消防員處了解到，起火的是一輛黑龍江牌照的集裝式商品車運(yùn)輸車，車上載有21輛轎車和越野車，自北京運(yùn)往烏市米東區(qū)一家汽車城。當(dāng)已經(jīng)蔓延至車廂的火勢(shì)被撲滅時(shí)，據(jù)司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)，大約有12輛新車不同程度受損。
火災(zāi)撲滅后，運(yùn)輸車上的3名隨車人員告訴消防員，最初，他們發(fā)現(xiàn)右后方3排輪胎間著火時(shí)，火苗和黑煙正從底盤下冒出。他們擔(dān)心車一�；鹈缇蜁�(huì)朝上冒，蔓延到商品車處，于是報(bào)完警后他們繼續(xù)行駛�！靶旭傊杏酗L(fēng)能把火苗壓一壓”，他們覺得這樣能夠阻止火勢(shì)向輪胎的上方蔓延。
喀什東路消防中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李波輝說，當(dāng)運(yùn)輸車司機(jī)發(fā)現(xiàn)輪胎起火后，沒必要開著起火運(yùn)輸車?yán)^續(xù)行駛，如果當(dāng)初報(bào)警后就在原地等候，消防官兵幾分鐘就能趕到，很快可以把火撲滅。
這起車輛火災(zāi)沒有造成人員傷亡，起火原因和具體損失正在核查中。
喀什東路消防中隊(duì)的接警記錄顯示，當(dāng)天凌晨5時(shí)許，消防部門接到司機(jī)報(bào)警時(shí)，這輛行駛在河灘快速路上的運(yùn)輸車剛過了河南路立交橋，司機(jī)發(fā)現(xiàn)貨車右后側(cè)的輪胎正在冒著火苗。
接警后，距離該地最近的喀什東路消防中隊(duì)立即出動(dòng)3輛消防車12名消防員前往撲救。
就在消防車剛剛上路的同時(shí)，輪胎起火的運(yùn)輸車已經(jīng)開過了喀什路立交橋，往阜康方向而去。
途中，消防員通過電話與運(yùn)輸車司機(jī)聯(lián)系，不斷更新確定運(yùn)輸車所在位置，一直沿著吐烏大高速公路往阜康方向追出近40公里，終于在距離甘泉堡立交橋還有十多公里處，追上了停在路邊、火焰已經(jīng)蔓延到整個(gè)車廂尾部的運(yùn)輸車。
“我們?cè)诼飞献返臅r(shí)候，沿途還能看到地面上帶著零星火苗的輪胎殘?jiān)�。抵達(dá)時(shí)就看到車廂后截的火苗騰起五六米高，正在向前蔓延。”李波輝說，消防員隨即用水槍和消防車水炮撲救，十多分鐘便把火撲滅了。
這名消防中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)為，雖然這名司機(jī)的做法有一定道理，但并不是阻止火勢(shì)蔓延的正確方法。當(dāng)火災(zāi)剛剛發(fā)生時(shí)，相對(duì)來說是火勢(shì)最小也最容易控制或撲救的階段，司機(jī)立即停車設(shè)法撲救或阻止火勢(shì)從起火部位蔓延，也可能挽回更大的損失。  |
